据外媒报道，近日，德国国防部长皮斯托里乌斯表示，德国和捷克将联合采购“豹”2A8主战坦克，以提高地面作战能力。同时，意大利、立陶宛、荷兰等北约成员国也对该坦克表现出采购意愿。欧洲多国的青睐，让“豹”2A8主战坦克一经面世就受到广泛关注。

家族体系庞大

德国“豹”2主战坦克是欧洲第三代主战坦克，自20世纪80年代投入使用至今，始终处于全球坦克排行榜前列。“豹”2系列主战坦克产量达到3000余辆，除装备德国外，还装备荷兰、瑞士、瑞典、西班牙、丹麦、挪威、奥地利、波兰、土耳其、捷克、匈牙利等国，可以说是欧洲陆军的标准坦克，对美国、英国、法国等国主战坦克研制也产生深远影响。

(资料图)

列装以来，随着技术发展和作战威胁升级，“豹”2主战坦克也不断改进。早期，“豹”2系列主战坦克发展到“豹”2A4型时，发现难以应对冷战后地面战场上越来越多的反坦克武器。1995年，带有楔形附加装甲的“豹”2A5主战坦克面世，使“豹”2家族进入第二发展阶段。1999年，换装55倍径长身管120毫米滑膛炮的“豹”2A6主战坦克研制完成，反装甲能力得到大幅提升。该坦克很快成为多国竞相采购的装备，替代了“豹”2A4主战坦克在欧洲多国陆军中的地位。

2014年，具有模块化升级能力的“豹”2A7+主战坦克在萨托利防务展上首次展出，为“豹”2系列多型坦克提供了升级解决方案。“豹”2系列主战坦克的用户，可以根据需求选择安装顶置遥控武器站、新型附加装甲、腹部防雷装甲、增强型热像仪、新型辅助动力组件、工程推土铲等装备。

在此方案下，德国国防军将库存的68辆“豹”2A4和36辆“豹”2A6主战坦克升级为“豹”2A7V主战坦克。同时，匈牙利也看中这一方案。德国按照匈牙利陆军的需求，升级了火控系统，加装新型RS4“防御者”双向稳定遥控武器站，并重新设计了炮塔外形，为其打造出“豹”2A7HU主战坦克。

性能全面升级

“豹”2A8主战坦克基于“豹”2A7HU主战坦克设计制造，在全装状态下，战斗全重达到68吨。该坦克采用新型12缸1600马力多燃料发动机。新型发动机在研发中突破了一系列关键技术，如系统集成技术、关键零部件可靠性技术、高压共轨供油技术、智能化管理技术等。传动装置则选用传统的机械综合传动系统，以减少成本。同时，该坦克采用一体式永磁发电机，进一步降低了动力单元的重量和体积。此外，功率20千瓦的新型辅助动力装置，为该坦克的电力供给提供临时保障。

“豹”2A8主战坦克采用欧洲“战利品”主动防御系统。该系统包括4具ELM-2133“风衣”相控阵雷达及配套的E-LAWS激光预警设备，可以快速探测识别威胁。炮塔两侧安装有可270°旋转的拦截弹发射装置，并配备再装填系统。拦截弹为新型MEFP多重爆炸成型穿甲弹，可拦截反坦克导弹、无后坐力炮、RPG火箭弹等低速弹药。

除了硬杀伤系统外，“豹”2A8主战坦克还装有德国亨索尔特公司生产的MUSS主动防护系统。该系统能够提供威胁预警，并启动1个可360°旋转的定向红外干扰器和多组干扰弹发射器。与采用相控阵雷达相比，MUSS是无源探测器，不易被敌方电子侦察设备发现，对采用激光制导的第二、三代反坦克导弹、激光测距仪等威胁有较强的制约作用。

此外，“豹”2A8主战坦克围绕新的北约通用车辆架构标准设计了全车数字架构。全车多种传感器、显控端和武器系统等集成到数字架构上，可支持人工智能系统介入，形成互操作网络。

市场竞争激烈

近年来，德国坦克技术厚积薄发，先后独立或合作推出两款第四代主战坦克——莱茵金属公司的KF-51“黑豹”主战坦克和与法国合作研制的EMBT主战坦克。这两款坦克代表了下一代坦克的发展方向，但研发、生产、列装周期较长，短期内难以转化为战斗力，因此德国在现有主战坦克基础上，融合部分第四代主战坦克技术推出“豹”2A8主战坦克。

目前，欧洲部分国家坦克库存不足，甚至低于所规定的最低标准，因此急需补充新型坦克。今年5月，德国国防军首次订购18辆“豹”2A8主战坦克。其后，捷克国防部发表声明称，正和德国就采购70辆“豹”2A8主战坦克进行谈判。

从市场前景来看，“豹”2A8主战坦克存在不少竞争对手。近年来，欧洲坦克市场受到域外多型坦克的冲击，最典型的就是波兰舍弃“豹”2家族产品，转而大量采购美国M1A1/A2主战坦克和韩国K2主战坦克。美国M1A1/A2主战坦克有大量库存，能迅速满足采购需求；K2主战坦克有韩国的低价外贸策略支持。相比之下，“豹”2A8主战坦克造价昂贵，使其在竞争中处于不利地位。

不过，在当前欧洲国家大力采购地面作战平台的态势下，“豹”2A8主战坦克也具备一定优势。欧洲大多数国家均装备有不同型号的“豹”2主战坦克，操作和维护保养的习惯性和便捷性使得部分欧洲国家仍倾向于采购德制坦克。“豹”2A8主战坦克既能全新生产，也能通过旧坦克改装升级而成，可以省去一大笔基础采购费用。