4月18日，“赋能号”从成都双流国际机场起飞。 双流区委宣传部供图

4月18日，全球最后一架量产波音747机型飞机——“赋能号”从成都双流国际机场起飞，标志着这架颇具传奇色彩的747-8F全货机的“成都—北美”航线实现中国首航。作为该架飞机的运营商，爱派克斯国际物流于当日举办“爱派克斯成都—美洲货运航线推介会”，邀请众多大型跨国公司及成渝相关企业参会，打通成都至美洲空中货运走廊。

而就在两天前，成都双流直飞布达佩斯定期货运航线成功首航，这是我国西部地区第一条至东欧地区的全货运航线。

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至此，从双流机场出发，至北美的美国纽约、迈阿密，南美的巴西圣保罗、智利圣地亚哥，欧洲的匈牙利布达佩斯、比利时布鲁塞尔……成都的洲际航空货运网络越织越密。

物流企业是经济的晴雨表。国际航空货运在双流频繁布局释放了怎样的信号？

面向美洲

全球最大民用货机起飞，飞往美国、巴西、智利，满载可装约135吨货物

2022年12月，随着这架747-8F货机在美国工厂下线，波音747的生产线正式关闭。2月，爱派克斯国际物流发布消息：这架747-8F货机将在成都投入运营。

作为全球最大的民用货机，这架747-8F货机是目前业载（飞机执行任务时可装载的最大限额）最大的全货机，满载可装约135吨货物，同时由于飞行里程长，能很大程度上提高货运效率。

爱派克斯国际物流相关负责人介绍，“赋能号”将长期执行成都往返美洲的跨洲际航线，飞往美国纽约和迈阿密、巴西圣保罗、智利圣地亚哥，打通成都—美洲空中货运走廊。

该航线将成渝及周边地区的电子产品、服装、机械设备、汽车配件等货物出口至美洲；将龙虾、三文鱼、车厘子、汽车配件、半导体机台和配件等货物进口到国内，有效解决四川周边地区企业跨境物流的空运需求。

爱派克斯国际物流相关负责人认为，爱派克斯成都—美洲货运航线的运营开通，将极大程度增强四川至美洲直飞航线的运力规模，发挥成都作为中国西南地区核心货运枢纽的价值，有效补充并强化川渝周边先进制造业集群物流供应链的辐射范围，降低企业运营成本，吸引更多知名企业来川寻求市场与机遇。

面向欧洲

西部首条至东欧全货运航线开通，每周三班，主要运输智能电子产品、汽车配件等

几天前，双流国际全货运“朋友圈”再添新朋友。

4月16日，一架满载55吨货物的全货机航班从成都双流国际机场起航。这标志着成都直飞布达佩斯定期货运航线成功首航，与此前开通的成都至比利时布鲁塞尔全货运航线形成东西区域呼应。同时，这也是我国西部地区第一条至东欧地区的全货运航线。

成都至布达佩斯定期货运航线由川航物流执飞。该航线采用空客A330型全货机执飞，每周执行3班。去程主要运输由我国重点企业制造的智能电子产品、跨境电商等货物，回程则将主要装载汽车配件、机电设备等货物。

布达佩斯是匈牙利首都，为欧盟第七大城市，也是东欧重要的中继站。近年来，中国已成为匈牙利的最大投资国。据布达佩斯机场统计，2022年机场货邮吞吐量较2019年增长了43.2%。这主要得益于与中国进出口货物的快速增长。同时，依托其便利的地理位置，以布达佩斯国际机场为枢纽，这里可以通过地面中转网络覆盖奥地利、捷克、斯洛伐克、波兰等中、东欧主要国家。

围绕“做强国际航空门户枢纽”的核心功能，双流正在推进双流国际机场“客货并举”转型发展，构建泛欧泛亚航空货运枢纽。今年一季度，成都航空枢纽完成货邮吞吐量15.6万吨，同比增加68.7%。其中，通过双流国际机场实现的货邮量达12.6万吨。

四川日报全媒体记者 雷倢