【资料图】

3月31日上午，备受关注的郑州二七广场隧道主线试通车。通车以后，郑州市民驾车不用再经过二七广场区域地面道路，即可直接往返正兴街下穿京广铁路箱涵东侧与西大街、南/北顺城街之间，将有效改善二七广场和郑州火车站交通环境。

郑州二七广场隧道内（央广网发 中建七局供图）

郑州二七广场隧道工程西起正兴街下穿京广铁路箱涵东侧，沿线下穿福寿街、二七广场、延陵街和南/北下街，东至西大街与北顺城街交叉口东侧，全长1370米，双向四车道，设计速度40公里/小时，该工程于2020年10月份开工建设。

隧道施工方中建七局郑州二七广场隧道项目副书记梁少智介绍说，郑州市二七广场隧道项目地处郑州中心商业区，面临施工场地小、技术难度大、保通压力大、管线迁改多、协调任务重和征地拆迁难等制约因素，隧道由西向东依次上跨地铁1号线、德化地下商业街、地铁3号线，并紧邻二七纪念塔等既有建筑物，工程建设面临的挑战和难度巨大，堪比“心脏搭桥手术”。

据了解，此次通车段为隧道主线，目前福寿街正兴街右拐入隧道方向匝道、民主路出隧道方向匝道暂不具备通车条件；西大街（二七广场至顺城街段）、正兴街（福寿街至兴盛街段）、民主路（正兴街至解放路段）等地面道路后续施工完成后，将在上半年逐步开通。