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萨里大学结构工程师开发的模型已经对世界城市高层建筑在面临车辆碰撞、爆炸或火灾等极端外部创伤时的安全性进行了测试，并得到了令人放心的结果。

萨里的结构工程师与行业专家合作，检查并增强摩天大楼的坚固性。萨里大学的研究人员与受人尊敬的建筑师、设计师、工程师和规划师团体Skidmore,Owings&Merrill(SOM)的专家合作，该团体以世界最高摩天大楼哈利法塔和芝加哥西尔斯大厦等建筑而闻名。

该研究的主要作者、萨里大学结构稳健性读者胡安·萨加塞塔(JuanSagaseta)博士表示：“使用我们团队开发的模型，我们分析了如果车辆碰撞、爆炸或火灾等外部因素导致特定类型的情况会发生什么失败：在外部支撑建筑物的一根柱子穿过分隔每层楼的混凝土板。”

该团队将该模型应用到真实的高层建筑设计中，探索如果突然拆除角柱和侧柱会发生什么。该论文发表在《结构》杂志上。

萨加塞塔博士说：“令人欣慰的是，我们的研究表明，非地震地区典型的精心设计的现代建筑具有坚固性。我们证明，良好的设计和工程可以防止逐渐倒塌，即一块板倒塌，导致下面的其他板倒塌。”连锁反应。”

该论文的合著者之一、SOM副校长(结构工程师)KarlMicallef表示：“通过在概念设计和详细设计阶段使用该模型，我们可以预测如果由于外部原因突然拆除柱子会造成什么损坏。这有助于加深我们对稳健性考虑因素的理解，并确保我们将其融入到我们的建筑中，保证我们标志性塔楼以及居住在其中的人们的安全。”

该团队专注于使用由中央核心筒和周边柱支撑的钢筋混凝土平板建造的高层建筑。这种布局常用于办公楼和住宅楼。它是一种流行的设计，因为它降低了楼层高度，最大限度地利用自然光，可以快速施工，并在每层提供灵活的布局。

此类建筑物即使非常高，也非常坚固。然而，该团队探讨了如果支撑柱在意外情况下受到外部因素(例如车辆碰撞或局部火灾)损坏会发生什么。