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成千上万的六角形天窗将自然光引入这个新航站楼，意大利建筑师Massimiliano和Doriana Fuksas已在中国深圳宝安国际机场竣工。3号候机楼的容量是现有机场的两倍，而现有机场位于深圳市中心西北32公里处。该机场定于本周晚些时候开放，每年将接待多达4500万名乘客。
福克萨斯工作室(Studio Fuksas)在规划建筑群的布局时会考虑各种生物的形状。“深圳宝安国际机场三号航站楼计划的构想唤起了蝠ta的形象，蝠fish可以呼吸并改变自己的形状，经过变化，然后变成一只鸟，以表达情感和幻想。飞行。”建筑师说。
弯曲的屋顶篷由机场周围的钢和玻璃包裹物构成，可容纳长达80米的跨度。六角形的天窗在屋顶表面上打孔，使自然光穿过整个终端。
建筑师将其描述为蜂窝状的这种图案反映在抛光的瓷砖地板上，以及由Studio Fuksas专为机场设计的不锈钢值机台和登机口上。
建筑师说：“内部具有清醒的轮廓和不锈钢饰面，可以反射并增加内部表皮的蜂窝状图案。”
大厅分为三层，允许到达，离开和维修的楼层分开，地板上的空隙形成了一系列双重高度和三倍高度的空间。
圆柱状的白色圆柱间隔放置以支撑拱形屋顶，并与设计成矮矮胖胖的树木的空调通风口并排放置。
这是Massimiliano和Doriana Fuksas的第一个机场，其先前的项目包括法国 LycéeGeorgesFrêche 学校酒店管理学校和意大利Foligno Church 学校。建筑师现在正在为机场进行另外两个扩展，这些扩展将在2025年和2035年完成。
